DG型車輛用液壓缸廠商-北京DG型車輛用液壓缸-力建液壓系統
威(wei)海力(li)建(jian)液壓設備廠(chang)
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)閥(fa)(fa)芯卡(ka)(ka)住或(huo)閥(fa)(fa)孔(kong)堵(du)塞。當流量(liang)閥(fa)(fa)或(huo)方向(xiang)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯卡(ka)(ka)住或(huo)閥(fa)(fa)孔(kong)堵(du)塞時，液壓缸易發生誤動(dong)作(zuo)或(huo)動(dong)作(zuo)失靈。此時應檢(jian)查油液的污染(ran)情(qing)況(kuang)；檢(jian)查臟(zang)物或(huo)膠質沉淀物是(shi)否(fou)卡(ka)(ka)住閥(fa)(fa)芯或(huo)堵(du)塞閥(fa)(fa)孔(kong)；檢(jian)查閥(fa)(fa)體(ti)的磨損(sun)情(qing)況(kuang)，清洗(xi)(xi)、更換系統過濾器，清洗(xi)(xi)油箱，更換液壓介質。
(2)活塞(sai)(sai)桿(gan)與缸筒(tong)卡住或(huo)液壓缸堵塞(sai)(sai)。此時(shi)無論如何(he)操縱，液壓缸都(dou)不動作或(huo)動作甚微。這時(shi)應檢(jian)查活塞(sai)(sai)及活塞(sai)(sai)桿(gan)密(mi)封(feng)是(shi)(shi)否太緊，是(shi)(shi)否進入臟(zang)物(wu)(wu)及膠(jiao)質沉(chen)淀物(wu)(wu)：活塞(sai)(sai)桿(gan)與缸筒(tong)的軸心線是(shi)(shi)否對中，易損件(jian)和密(mi)封(feng)件(jian)是(shi)(shi)否失效，所(suo)帶負荷是(shi)(shi)否太大。
(3)液壓系統控(kong)制(zhi)(zhi)壓力(li)(li)太低。控(kong)制(zhi)(zhi)管路中節流(liu)阻力(li)(li)可能過大，流(liu)量閥調節不當，控(kong)制(zhi)(zhi)壓力(li)(li)不合適，壓力(li)(li)源(yuan)受到干擾。此時(shi)應檢查控(kong)制(zhi)(zhi)壓力(li)(li)源(yuan)，保證壓力(li)(li)調節到系統的規定值。
(4)液壓(ya)系統(tong)中進入空氣。主要是因為(wei)系統(tong)中有泄漏發生。此(ci)時應檢查液壓(ya)油(you)箱的液位，液壓(ya)泵吸(xi)油(you)側的密封件和管接頭，吸(xi)油(you)粗濾器(qi)是否(fou)太臟。若(ruo)如(ru)此(ci)，應補充液壓(ya)油(you)，處理密封及(ji)管接頭，清洗或更換(huan)粗濾芯。
(1)液壓缸內部泄漏(lou)。液壓缸內部泄漏(lou)包括液壓缸體(ti)密(mi)封(feng)、活塞桿與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)及活塞密(mi)封(feng)均(jun)磨(mo)損過量等引起的泄漏(lou)。
活塞桿與密封(feng)蓋密封(feng)泄漏的原因(yin)是，密封(feng)件折皺、擠(ji)壓、撕裂、磨(mo)損、老化、變質、變形等，此(ci)時應更換新的密封(feng)件。
活塞密(mi)(mi)封過量磨損的主要原因是速度(du)控(kong)制閥(fa)調(diao)節不當，造成過高的背壓以及密(mi)(mi)封件安(an)裝(zhuang)不當或(huo)液壓油(you)污染。
